【使用記錄】PAPAGO! P3_Part_8_結語
天下沒有不散的筵席、當然也不會有畫不完的老虎與蘭花，
而這幾天小弟向大家分享的P3系列文章、也即將在此告一段落。
(迷之音：觀眾老早就走光了好不好…)
原本抱著想玩新玩具的心態來接觸P3，
但隨著連續好幾天以來的使用觀察、完完全全推翻了以往對PAPAGO的既定印象…
而原本P3的預定安裝定點，也隨著觀察而轉移到了別台車上，
當然…真是辛苦我了…(毆飛)
小弟必須再重申一次、我是P2的用家；
雖然P2本質已經相當不錯、但仍然也還存在著許多的缺點與遺憾，
但從P3上面、則是讓我看到一個系列新產品進步的地方！
這說來恐怕會讓從未接觸PAPAGO的朋友覺得難以瞭解？
不過假如是先前有使用過PAPAGO行車記錄器的朋友的話，
真的！應該會很感動…會有種”PAPAGO真的長大了”的感動！
以前P系列最為人詬病的地方是夜間畫面的…悽慘…
沒有隔熱紙的時候還可以看出前方是人還是阿飄，
遇上透光率低一點的隔熱紙的時候…根本就跟看打了馬賽克的A片沒兩樣
(迷之音：我可以證明上面說的不太具有參考價值！因為他都看無碼的！)
而自從看了P3第一次的夜間錄影畫面之後、我下巴久久合不起來…
(迷之音：跟各位報告、他看無碼的時候也會這樣就是…)
而這段時間以來的錄影表現、不論黑夜或是白天，
P3真的可說是讓我相當相當的滿意！！
縱使仍然有些畫面的某些區塊偶有日間過曝或是夜晚過暗的情形出現，
但真的瑕不掩瑜、仍然不損P3優秀的事實！
單就畫質而言，P3肯定有名列前茅的水準！！
除了行車記錄器最重要的錄影品質之外，P3同時也加入了一些前瞻性的功能：
車道偏離警是系統(LDWS)
與
前方車距警示系統(FCWS)
其實這兩個功能我後來有稍微查詢了一下下資料、大多都是百萬級的車子上面才會有的警系系統！
當然、準確率與使用時機雖然還有待商榷(例如晚上幾乎無法使用)
但是P3除了在畫面上有長足的進步之外，同時也替駕駛者設想了更加主動的安全提醒！
光是這點、我覺得就十分值得於予鼓勵與支持！
(迷之音：你開長途常常打瞌睡…所以你真的還蠻需要這些功能的…真的…)
至於電子地圖是否有其實用性？
我想見仁見智啦…
就我自己的行車經驗還算是有運用到的時機，
雖然有PND，不過臨時要找門牌的話、
我覺得我以後應該會比較偏向依賴P3即時顯示門牌號碼的電子地圖
寫到這裡其實我都覺得自己太過美化P3？
但自從P2、被那比較抱歉的畫質荼毒過後，
真的覺得能擁有P3…真的…無聲勝有聲了…
從很多地方、都可以感受的到研勤的用心與進步、這次還真的蠻讓我感動的說…
雖然P3的光圈只有2.8、沒有特別大？
但是看日間與夜間錄影畫面，我想沒有人會嫌他不夠清楚！
(好吧、只有很多人都不會嫌)
原因就出在鏡頭前面那塊長的有點奇怪的突出物，
那個、是遮光罩。
關於攝影的光線控制就不多談了，小弟只有被相機玩過、不敢說玩過相機；
但是這個遮光罩的確是可以過濾與阻擋掉不需要與有害的光線進入P3。
小小一塊、作用效果卻很大！
而上一篇文章提到的15度角、小弟並沒有說的很清楚
那個15度角的設計、我認為真的是P系列除了畫面之外最大的改變！
有朋友提到、想要讓P系列的行車記錄器盡量藏在後視鏡後面、盡量不要影響視線；
但是這樣一來又會影響到觀看行車記錄器的畫面資訊？
所以一直很想把型車記錄器往下移…
但是P3這個角度的改變、既能盡量將機器藏在後視鏡後面(當然只是盡量而已)、
卻又能很清楚的觀看到相關行車資訊(例如電子地圖)
除了畫面與主動安全輔助功能之外，
真的！我還蠻被這些小細節感動到！
那P3很完美嗎？
我想應該這麼說吧：
P3守護你、如影隨形！
它、真的很值得。
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