【使用記錄】DOD LS430W_Part_6_嫌貨才是買貨人
用了一陣子的DOD LS430W，
對於其影像品質著實讓小弟滿意；
雖然我其實是個對於行車器錄器畫面其實沒太多要求的普通人，
但DOD LS430W的確是我自己目前接觸過的行車紀錄器裡頭畫面最清晰的一台。
(重點是”我自己”與”目前”…這兩個關鍵字要特別強調。)
整體來說、個人對於DOD LS430W有很高的評價，
以單鏡頭型的行車紀錄器的使用角度來說、其實並沒有太多可以挑剔的地方。
不過…月有陰晴圓缺…
DOD LS430W當然也是有被我嫌棄的地方…
證嚴法師說：
『口說好話，心想好意，身行好事。』
雖然我是一個迷途的基督徒、但我對於這句話卻相當贊同。
不過俗語也有『愛之深、責之切』的經典名言，
所以，
開頭說了不少的好話、而我心裡頭也是存了為DOD的產品設想的好意，
因此、接下來要以親身經歷來說說對LS430W是好事的壞話吧~
(『口說好話，心想好意，身行好事。』、我三點都做到了喔…)
(迷之音：……為什麼總覺得哪裡好像怪怪的…)
====================我是沉思中的分隔線====================
====================我依然還在沉思中的分隔線====================
====================我仍然繼續依然還在沉思中的分隔線====================
經過了一段大約半小時的打瞌睡沉思，
其實有點想不太出來LS430W有什麼大問題？
但不說缺點實在是有損嘴賤的惡名(我可是台灣酸民團的團員吶)
怎辦呢？
就說說幾點LS430W讓我覺得不舒適的地方吧~
以下為不舒適之其一：
DOD LS430W最讓我滿意的地方是夜間錄影時的清晰畫面，
除此外也內建了可以調整EV值的功能；
但在我的使用經驗裡、這個EV的值的調整結果是有疑問的？
雖然曾去電客服詢問，
但坦白而言、駑鈍的我仍未能領略真正且適合的設定方法…
又因為【自動】這個設定在小弟低透光的隔熱紙底下已經相當且非常的好用，
所以也就暫時的忽視這個問題了。
通常來說、在透光度較低的隔熱紙環境要增加EV直讓畫面變亮，
透光率較高或是較常行經光亮區域、一般來說要減EV讓畫面增加細節；
可是、EV值調整後真的會讓畫面變好嗎？
這真的很難講…
也因此我一向偏愛【自動】這個設定的原因…
目前來說、以EV值調整方式而言，
個人較為推崇VICO TF系列的做法、『定時啟動EV值的增減』
雖然最新版的韌體因故暫時取消這個功能了，
不過也因為這樣的啟動機制、讓EV值的設定可以更貼近駕駛人的使用環境。
可惜DOD沒有類似的啟動機制，
同時又不只是單純的EV增減而已…
老實說、LS430W的EV值增減方法真的是我的罩門…=.=
也許日後等我摸得比較熟透之後、再回來與大家一起討論吧~
又假如有先進與高手能蒞臨指導、小弟更是感激不盡。
我的第一個抱怨與嫌棄的地方就是：
雖然【自動】很好用、但其餘增減設定仍需要時間參透…
當然更有可能不是LS430W不好、而是因為我太笨所導致…(攤手)
以下為不舒適之其二：
而、LS430W有兩個提醒警示的功能，
第一個是超速警示、然後是疲勞駕駛警示，
但這兩種警示都只有畫面提醒、並無聲音提醒；
當然設計者必定有所顧忌與考量，
可是小弟開車通常都是盯著路況比較多…
偶爾臨時想到或停紅燈才會瞄一下其他地方…例如行車紀錄器…(或是藏在座位底下的Play Boy)
所以、沒有聲音提醒的話，
還真的不會特別注意到那些各警示訊息。
希望以後的韌體可以增設聲音警示開關啦…
讓有需要的使用者可以自行決定要開或是要關不是比較好咩…
超速警示還有一個衍伸出來的小問題，
就是內建的設定差距有點兒過大…
每個級距都相差20、這點我個人是認為有點大啦…
主要是駕駛在高速公路上、然後又沒有聲音輔助提醒，
又蠻常開二高…車子又沒有定速功能…
老實說常常會控制不住自己的狗屎右腳…囧
雖然這比較偏向於個人駕駛習慣的問題、但的確有點讓我感到稍稍的困擾啦…
以下為不舒適之其三：
然後、GPS資料的正確性也是我想小小抱怨一下的地方。
LS430W標榜的是5倍速、官網上說【最精準的五倍GPS處理速度】！！
紅豆呢？
讓我們在次來回顧一下Part_3已經公佈的一段影片
httpv://www.youtube.com/watch?v=w0XojAL3cgE
所謂五倍GPS處理速度指的就是衛星資料的處理速度，
因為有五倍GPS處理速度、所以我們可以清楚的看到行車速度迅速且流暢的變換過程；
但是…為什麼車子停下來靜止之後…速度居然不是變成0？
影片中1:17到2:10之間車子是停紅燈的靜止狀態，
但仍可間間斷斷看到車速資料一直都有跳動的情形…
這問題衍伸出一個小疑問…
所以LS430W的行車速度提示…準確嗎？
其實這個問題有點兒難搞，
LS430W的GPS用的是5倍速的GPS，不同以往的GPS速度，
是以即時(每秒計算5次)的方式來顯示當時速度；
在定位時間(冷暖開機)與抓取參考點的準確度上，應該是下了一番功夫，
同一時間參考於車上其他衛星設備來交叉檢測後、LS430W行車速度提示其實是相當準確的。
其他衛星設備指：GARMIN NUVI50、PAPAGO Waygo600、HTC DHD+導航王…族繁不及備載…
(迷之音：片笑…大家都一樣準？)
因此、在《行進中》如果不考慮外來的干擾因素，大概都比我車上的歡樂表還來的準確。
至於停下來靜止不動之後…就…會出現誤差了…=_=
但這其實也是民用GPS的垢病之一；
因GPS訊號是右旋圓極化波，是環狀繞著地表在定位，
必須要有參考點要有面積才能準確的接收運算；
我們從A點移動到B點時，GPS可以很準確的計算出當時的座標位置與速度，
但如果在一個定點停留，或是前一次的座標與下一次的座標很接近，就會容易誤判；
如果是停在遮蔽物底下、如鐵皮屋下、山洞、車庫、高架橋下，誤差值又會更大了；
這也就是為什麼一般車用GPS定位很難精確測量高度的原因之一，
因為不同的高度對衛星來說，看起來都是在相同的一個參考點而已。
我想DOD肯定有下了功夫，不然誤差值大概不會這麼小…
希望以後能繼續修正、讓LS430W能越來越帥~
以下為不舒適之其四：
機背LCD畫面的圖示過於複雜、但說明書解釋卻過於陽春；
這兩點、在我第一天使用LS430W的時候真的讓我有頭疼到…Orz
關於抱怨細節就不再次贅述、就如同字面所講一樣的意思，
而機背畫面的複雜感偏向於我個人的使用觀感、或許其他使用者並不會如此覺得？
但說明書的說明太不詳細已經是一個不爭的事實…
為了解決與提醒其餘的同好用家可能遇上的問題，
所以才會有Part_4與Part_5的出現。
除非未來韌體有重大變革、不然參考Part_4與Part_5應可解決大部份設定上的疑惑了。
(迷之音：你心裡面是不是很想跟DOD收稿費…)
接下來有兩點要提醒大家一下，
提醒一：
LS430W雖然為內建電池的行車紀錄器，
但純電池的續航力經過這段時間的反覆使用後、發現其實有點短…=.=
可能大概只有1X分左右的使用時間、然後就…沒電了…=.=
提醒二：
使用時假如不是由外部電原啟動LS430W、是自己手動啟動的話，
是不會進入錄影狀態的、可以注意螢幕左上角的小紅點是否有在閃爍；
汽車發動前有把玩行車紀錄器的朋友們這點要特別留意一下…
這兩個不算缺點、只是一個經驗提醒一下。
而LS430W其中有一個特殊功能(其實這已經日漸普及了)
就是《位移偵測錄影功能》
但在這次的使用記錄中卻完全沒有提到；
主要緣由卡在電力的供應，
與我…忘記去測試這功能…Orz
所以這部分、資料也是從缺；
假如各位先進與高手們能補完這個部分、應該會獲得廣大迴響與掌聲才是。
(迷之音：而忘記寫這功能的你、應該也有不少的噓聲…)
另一個忘記(或是說懶惰)測試的項目是進一步的EV值測試；
根據DOD客服講解的內容：
LS430W的EV值設定比較不同，不是單純只把畫面加亮而已。
EV值在調整時，主機會看現場光源做出最恰當自動調整
(不管設定多少，都自動幫你調整到最好)
尤其是在夜間光源不足的情況下，EV值自動調整的幅度會降低
(就算你調到+3，過曝了主機會自動強制幫你調回來)，
所以即使是不同的EV值、但有可能感覺上都會是一樣的畫面。
為了參透這段話，
我不僅沐浴淨身、還差點焚香煮琴…
雖然沒有實際上進行路測來驗證、不過姑且就讓小弟先來大膽翻譯一下上頭那段話：
『有自動你幹嘛不用？老師在講你都沒有在聽嘛~~有沒有在聽！有沒有在聽！』
目前小弟僅能做到大膽假設、懇請諸位能仁志士能進一步小心求證…=.=
文章末段在附上七段影片，
但這七段影片並無哪裡需要特別強調？
頂多就是編號第14與第15白天那兩段玻璃比較髒、一整個禮拜都沒洗…(我真的蠻懶惰的=.=)
然後編號第16與第17有用雨刷機刷過幾次…就醬
至於為什麼又附上這七段呢？
其實本質上是想驗證剛剛提到的DOD的解釋、但是…
心有餘而力不足…
(迷之音：簡單說就是懶…)
雖然並無太多特點，
但終究也是上傳了、就當作是給各位朋友們多一份LS430W的樣本資料吧~~
^^
(迷之音：幸好有兩段是白天錄的…不然就變成七夜怪談了……ㄎㄎ…)
DOD_LS430W_CL-35_日間髒玻璃_EV=0_2013-11-16_14
httpv://www.youtube.com/watch?v=wTlUtPr-1fs
DOD_LS430W_CL-35_日間髒玻璃_EV=0_2013-11-16_15
httpv://www.youtube.com/watch?v=7-41Q11OYJc
DOD_LS430W_CL-35_夜間髒玻璃_EV=0_2013-11-16_16
httpv://www.youtube.com/watch?v=78vtBJHsioY
DOD_LS430W_CL-35_夜間髒玻璃_EV=0_2013-11-16_17
httpv://www.youtube.com/watch?v=UaEmPFHQqPU
DOD_LS430W_CL-35_進出洗車機_EV=0_2013-11-17_18
httpv://www.youtube.com/watch?v=LwJu3x_nX9g
(模擬颱風天的狂風暴雨？)
DOD_LS430W_CL-35_夜間(剛洗完車)_EV=0_2013-11-17_19
httpv://www.youtube.com/watch?v=Ts14R744uBE
DOD_LS430W_CL-35_夜間(剛洗完車)_EV=0_2013-11-17_20
httpv://www.youtube.com/watch?v=K_WW0cs3SEY
(這大概是我這陣子錄到最明亮的路段了？)
今天這一篇雖然述說了很多個人對於LS430W的不滿或是不足之處，
但如同一開始所言：
整體來說、個人對於DOD LS430W有很高的評價。
假如身邊朋友對於行車紀錄器有畫質上的需求(但又沒有太離譜預算)
那麼DOD LS430W我會很放心的推薦給他。
附帶一提的是，
DOD的客服做得極好、這陣子被我經常以無厘頭問題騷擾，
仍然很有禮貌且很有耐心的回答與解釋了許多的疑問之處。
個人相當注重售後服務，
這一點、DOD高分通過當之無愧。
而文章雖然沉長、聒噪甚至是無趣，
但也有可能有缺漏或是需要訂正之處；
若諸位先進與朋友發現其中有任何地方描述不正確？或是需要改正的地方，
懇請您告知小弟、必定立即說明與改進。
大致上就聊到這邊了，
這陣子體力真的嚴重衰退、不太能太晚睡…Orz
以前半夜一兩點睡、早上照樣7點起床八點上班，
現在只要晚於11點後睡…隔天早上起床感覺好像要昏迷…Orz
要開始來研究一下腳踏車、真的不運動一下不行，(有朋友可以介紹不錯用的入門小徑嗎？)
不讓身體健康一點、以後國畫藝術就無法繼續下去了！
以上
DOD LS430W
報告完畢
祝福大家
快快樂樂的出門
平平安安的回家
^Q^
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