前兩天有個朋友偶然看到我的部落格、他說： "哩夕北七喔？這種文章在現在功利速成的社會，這樣的測試文，已經消失了吧，這麼長篇，想嚇死誰?" 當下我也不覺得他講的哪裡有問題、因為我真的蠻北七的...XXD 唯一忘記反駁的、其實我一直以來寫的都不是什麼測試文啦... 說穿了、是我的使用過程的記錄而已~ 不管是再怎樣的產品、都有各自的定位存在， 要如何去發揮出他應有的功能與實力、應該是使用者要去思考的問題...

話說、昨天將那重到一個無怨無悔的工作桌從嘉義番路運回台南安平後， 不但天色已經黑了、而且人也快累掛了... 所以簡單的將工作桌先從車上卸下來、然後就醬暫時先擺放在車庫裡頭。 隔了一天睡飽起床， 在早晨朝陽的照耀之下、面對著這張漂亮的工作桌...不由得又癡了...=.= 正打算自己一個人要慢慢的搬到3樓書房去， 稍微抬了一下桌板後、發現這實在...真的嚇人的夭壽重啊...囧 今天剛好星期天...永興...

歷經了好幾個禮拜不算輕鬆的製作， 過程中有歡笑也有淚水(被木頭砸到、痛到流下眼淚)； 雖然做出來的東西絕對與完美搭不上太多的關係... 但、卻真的是一點一滴由自己的雙手慢慢的堆積製作出來， 這感覺蠻妙的。 原本只是一堆既粗造且重到靠北...邊走的山毛櫸原木而已， 到後來卻變成了兩台造型沉穩、而且依然重到靠北...邊走的工作桌... 自己做的、感覺相當不賴。 今天是這工作桌最後的收尾階段， 裝上虎鉗...

我不奢望有人按讚、因為這是一篇有深度的文章... 假如您可以慢慢將這篇有點長的文章一路看完， 我想您就會懂我為什麼一開始會這麼說了~ 嚴格來說、今天這篇有點算是Part_2的續篇， 主要目的還是想看看在不同的環境下、TF-2的表現會是怎麼一個樣？ 碰巧正好要去高雄開個小會...碰巧TF-2的吸盤架相當變力轉移與結實好用... 最大的碰巧、是剛好開了一台沒有貼隔熱紙的車！！(大心) 所以...就這麼...

老實講、其實認識我的人一直都覺得我不太正常... 話說回來...我自己其實也不覺得大家說的有什麼不對...-_- 照理說星期六那天已經把TF2送進CL-35地獄裡炮製過一次了， 不管怎麼樣、理論上對於觀眾們應該都稍微可以交代得過去了... 但我真的有點反骨... 我還想再試一次看看！ 最主要的原因、是因為那天錄出來的畫面我自己並不滿意...

大約早在2個星期左右之前、(還是3星期？忘了...-_-) 我就預購TF-2並在10月初左右就收到了~ 但這陣子在身邊發生了很多難以處理的煩心事， 導致了這台TF-2從收到的那天起就躺在書桌一旁的角落裡， 連拆都沒拆的就這樣飲泣了很長一段時間... 預購TF2的同時、也借了同事一起買的的P1Pro回來玩， 雖然心情很差很差、但因為也有點算是自討苦吃， 所以還是硬著頭皮寫了幾段粗淺的試用經歷... ...

雖然拼板作業的過程不太順利，(太含蓄了...其實根本是災難啊...) 不過好不容易終於把一號桌的桌板給順利組裝完成~ 當然...大家都認識這麼久了... 我想各位應該對缺陷之美有著相當的專業的領會了~ 這塊一號桌的桌板、不僅僅是揮灑陽光與汗水所得到的心血結晶， 從側邊看著那S型性感的身軀曲線、那更是一種力與美的結合啊~ 假如，各位看完上面這簡短的描述、並已經從嘔吐中復元的話， 那麼我們也該繼續開始...

經過了漫長的工作時間， 流了不知道多少的口水與尿水... 工作桌的進度總算逐件的接近收尾階段~ 今天的工作主要是將工作桌那個又大又厚又重的桌板給拼接起來； 希望有了之前施工的相關經驗後， 今天的做工可以又快又順又成功！ (迷之音：你真的是想太多了...)

Papago! P1Pro， 由於這台行車記錄器是跟人借用的， 所以其實在昨天的時後已經歸還給朋友了~ 扣除當初慫恿人買沒注意到P1P其實並沒有GPS相關功能之外， 這幾天短暫的使用感覺其實還蠻愉快的~ 尤其是那優雅白皙的外表、真的是讓我一整個神魂顛倒啊~ 雖然沒有測速照相提醒的功能讓我朋友有點龜藍波火...Orz 但後來我答應把MK-W送給他之後...幸運的沒再被繼續咎責...(舒了一大口氣) ...

寫行車記錄器產品、其實是一個蠻...累人的過程... 除了要去了解機器本身的相關特色與功能之外，更需要實際上路錄影， 撇開找不到梗寫內容之外、比較痛苦的大概是還需要針對各種環境來一一錄影； 有朋友恭譽讚嘆為我這是測試，但比較真實的說法應該是我簡單的一些使用過程罷了... 說測試太沉重，雖然我常勞賽...但我真的沒那個喀稱啊...Orz 在路上錄影的環境對於影片表現有著絕對的影響、例如明亮的市區或是...