【使用記錄】DOD LS430W_Part_6_嫌貨才是買貨人

分類: DOD, DOD LS430W

用了一陣子的DOD LS430W,
對於其影像品質著實讓小弟滿意;
雖然我其實是個對於行車器錄器畫面其實沒太多要求的普通人,
但DOD LS430W的確是我自己目前接觸過的行車紀錄器裡頭畫面最清晰的一台。
(重點是”我自己”與”目前”…這兩個關鍵字要特別強調。)
整體來說、個人對於DOD LS430W有很高的評價,
以單鏡頭型的行車紀錄器的使用角度來說、其實並沒有太多可以挑剔的地方。
不過…月有陰晴圓缺…
DOD LS430W當然也是有被我嫌棄的地方…

證嚴法師說:
『口說好話,心想好意,身行好事。』
雖然我是一個迷途的基督徒、但我對於這句話卻相當贊同。
不過俗語也有『愛之深、責之切』的經典名言,
所以,
開頭說了不少的好話、而我心裡頭也是存了為DOD的產品設想的好意,
因此、接下來要以親身經歷來說說對LS430W是好事的壞話吧~
(『口說好話,心想好意,身行好事。』、我三點都做到了喔…)
(迷之音:……為什麼總覺得哪裡好像怪怪的…)

====================我是沉思中的分隔線====================
====================我依然還在沉思中的分隔線====================
====================我仍然繼續依然還在沉思中的分隔線====================

經過了一段大約半小時的打瞌睡沉思,
其實有點想不太出來LS430W有什麼大問題?
但不說缺點實在是有損嘴賤的惡名(我可是台灣酸民團的團員吶)
怎辦呢?
就說說幾點LS430W讓我覺得不舒適的地方吧~

以下為不舒適之其一:

DOD LS430W最讓我滿意的地方是夜間錄影時的清晰畫面,
除此外也內建了可以調整EV值的功能;
但在我的使用經驗裡、這個EV的值的調整結果是有疑問的?
雖然曾去電客服詢問,
但坦白而言、駑鈍的我仍未能領略真正且適合的設定方法…
又因為【自動】這個設定在小弟低透光的隔熱紙底下已經相當且非常的好用,
所以也就暫時的忽視這個問題了。

通常來說、在透光度較低的隔熱紙環境要增加EV直讓畫面變亮,
透光率較高或是較常行經光亮區域、一般來說要減EV讓畫面增加細節;
可是、EV值調整後真的會讓畫面變好嗎?
這真的很難講…
也因此我一向偏愛【自動】這個設定的原因…

目前來說、以EV值調整方式而言,
個人較為推崇VICO TF系列的做法、『定時啟動EV值的增減』
雖然最新版的韌體因故暫時取消這個功能了,
不過也因為這樣的啟動機制、讓EV值的設定可以更貼近駕駛人的使用環境。

可惜DOD沒有類似的啟動機制,
同時又不只是單純的EV增減而已…
老實說、LS430W的EV值增減方法真的是我的罩門…=.=
也許日後等我摸得比較熟透之後、再回來與大家一起討論吧~
又假如有先進與高手能蒞臨指導、小弟更是感激不盡。

我的第一個抱怨與嫌棄的地方就是:
雖然【自動】很好用、但其餘增減設定仍需要時間參透…
當然更有可能不是LS430W不好、而是因為我太笨所導致…(攤手)

以下為不舒適之其二:

而、LS430W有兩個提醒警示的功能,
第一個是超速警示、然後是疲勞駕駛警示,
但這兩種警示都只有畫面提醒、並無聲音提醒;
當然設計者必定有所顧忌與考量,
可是小弟開車通常都是盯著路況比較多…
偶爾臨時想到或停紅燈才會瞄一下其他地方…例如行車紀錄器…(或是藏在座位底下的Play Boy)
所以、沒有聲音提醒的話,
還真的不會特別注意到那些各警示訊息。
希望以後的韌體可以增設聲音警示開關啦…
讓有需要的使用者可以自行決定要開或是要關不是比較好咩…

超速警示還有一個衍伸出來的小問題,
就是內建的設定差距有點兒過大…
每個級距都相差20、這點我個人是認為有點大啦…
主要是駕駛在高速公路上、然後又沒有聲音輔助提醒,
又蠻常開二高…車子又沒有定速功能…
老實說常常會控制不住自己的狗屎右腳…囧
雖然這比較偏向於個人駕駛習慣的問題、但的確有點讓我感到稍稍的困擾啦…

以下為不舒適之其三:

然後、GPS資料的正確性也是我想小小抱怨一下的地方。
LS430W標榜的是5倍速、官網上說【最精準的五倍GPS處理速度】!!
紅豆呢?
讓我們在次來回顧一下Part_3已經公佈的一段影片
httpv://www.youtube.com/watch?v=w0XojAL3cgE
所謂五倍GPS處理速度指的就是衛星資料的處理速度,
因為有五倍GPS處理速度、所以我們可以清楚的看到行車速度迅速且流暢的變換過程;
但是…為什麼車子停下來靜止之後…速度居然不是變成0?
影片中1:17到2:10之間車子是停紅燈的靜止狀態,
但仍可間間斷斷看到車速資料一直都有跳動的情形…

這問題衍伸出一個小疑問…
所以LS430W的行車速度提示…準確嗎?

其實這個問題有點兒難搞,
LS430W的GPS用的是5倍速的GPS,不同以往的GPS速度,
是以即時(每秒計算5次)的方式來顯示當時速度;
在定位時間(冷暖開機)與抓取參考點的準確度上,應該是下了一番功夫,
同一時間參考於車上其他衛星設備來交叉檢測後、LS430W行車速度提示其實是相當準確的。
其他衛星設備指:GARMIN NUVI50、PAPAGO Waygo600、HTC DHD+導航王…族繁不及備載…
(迷之音:片笑…大家都一樣準?)
因此、在《行進中》如果不考慮外來的干擾因素,大概都比我車上的歡樂表還來的準確。

至於停下來靜止不動之後…就…會出現誤差了…=_=

但這其實也是民用GPS的垢病之一;
因GPS訊號是右旋圓極化波,是環狀繞著地表在定位,
必須要有參考點要有面積才能準確的接收運算;
我們從A點移動到B點時,GPS可以很準確的計算出當時的座標位置與速度,
但如果在一個定點停留,或是前一次的座標與下一次的座標很接近,就會容易誤判;
如果是停在遮蔽物底下、如鐵皮屋下、山洞、車庫、高架橋下,誤差值又會更大了;
這也就是為什麼一般車用GPS定位很難精確測量高度的原因之一,
因為不同的高度對衛星來說,看起來都是在相同的一個參考點而已。

我想DOD肯定有下了功夫,不然誤差值大概不會這麼小…
希望以後能繼續修正、讓LS430W能越來越帥~

以下為不舒適之其四:

機背LCD畫面的圖示過於複雜、但說明書解釋卻過於陽春;
這兩點、在我第一天使用LS430W的時候真的讓我有頭疼到…Orz
關於抱怨細節就不再次贅述、就如同字面所講一樣的意思,
而機背畫面的複雜感偏向於我個人的使用觀感、或許其他使用者並不會如此覺得?
但說明書的說明太不詳細已經是一個不爭的事實…
為了解決與提醒其餘的同好用家可能遇上的問題,
所以才會有Part_4與Part_5的出現。
除非未來韌體有重大變革、不然參考Part_4與Part_5應可解決大部份設定上的疑惑了。
(迷之音:你心裡面是不是很想跟DOD收稿費…)

接下來有兩點要提醒大家一下,
提醒一:
LS430W雖然為內建電池的行車紀錄器,
但純電池的續航力經過這段時間的反覆使用後、發現其實有點短…=.=
可能大概只有1X分左右的使用時間、然後就…沒電了…=.=

提醒二:
使用時假如不是由外部電原啟動LS430W、是自己手動啟動的話,
是不會進入錄影狀態的、可以注意螢幕左上角的小紅點是否有在閃爍;
汽車發動前有把玩行車紀錄器的朋友們這點要特別留意一下…

這兩個不算缺點、只是一個經驗提醒一下。

而LS430W其中有一個特殊功能(其實這已經日漸普及了)
就是《位移偵測錄影功能》
但在這次的使用記錄中卻完全沒有提到;
主要緣由卡在電力的供應,
與我…忘記去測試這功能…Orz
所以這部分、資料也是從缺;
假如各位先進與高手們能補完這個部分、應該會獲得廣大迴響與掌聲才是。
(迷之音:而忘記寫這功能的你、應該也有不少的噓聲…)

另一個忘記(或是說懶惰)測試的項目是進一步的EV值測試;
根據DOD客服講解的內容:
LS430W的EV值設定比較不同,不是單純只把畫面加亮而已。
EV值在調整時,主機會看現場光源做出最恰當自動調整
(不管設定多少,都自動幫你調整到最好)
尤其是在夜間光源不足的情況下,EV值自動調整的幅度會降低
(就算你調到+3,過曝了主機會自動強制幫你調回來),
所以即使是不同的EV值、但有可能感覺上都會是一樣的畫面。

為了參透這段話,
我不僅沐浴淨身、還差點焚香煮琴…
雖然沒有實際上進行路測來驗證、不過姑且就讓小弟先來大膽翻譯一下上頭那段話:

『有自動你幹嘛不用?老師在講你都沒有在聽嘛~~有沒有在聽!有沒有在聽!』

目前小弟僅能做到大膽假設、懇請諸位能仁志士能進一步小心求證…=.=

文章末段在附上七段影片,
但這七段影片並無哪裡需要特別強調?
頂多就是編號第14與第15白天那兩段玻璃比較髒、一整個禮拜都沒洗…(我真的蠻懶惰的=.=)
然後編號第16與第17有用雨刷機刷過幾次…就醬

至於為什麼又附上這七段呢?
其實本質上是想驗證剛剛提到的DOD的解釋、但是…
心有餘而力不足…
(迷之音:簡單說就是懶…)

雖然並無太多特點,
但終究也是上傳了、就當作是給各位朋友們多一份LS430W的樣本資料吧~~
^^
(迷之音:幸好有兩段是白天錄的…不然就變成七夜怪談了……ㄎㄎ…)

DOD_LS430W_CL-35_日間髒玻璃_EV=0_2013-11-16_14
httpv://www.youtube.com/watch?v=wTlUtPr-1fs

DOD_LS430W_CL-35_日間髒玻璃_EV=0_2013-11-16_15
httpv://www.youtube.com/watch?v=7-41Q11OYJc

DOD_LS430W_CL-35_夜間髒玻璃_EV=0_2013-11-16_16
httpv://www.youtube.com/watch?v=78vtBJHsioY

DOD_LS430W_CL-35_夜間髒玻璃_EV=0_2013-11-16_17
httpv://www.youtube.com/watch?v=UaEmPFHQqPU

DOD_LS430W_CL-35_進出洗車機_EV=0_2013-11-17_18
httpv://www.youtube.com/watch?v=LwJu3x_nX9g
(模擬颱風天的狂風暴雨?)

DOD_LS430W_CL-35_夜間(剛洗完車)_EV=0_2013-11-17_19
httpv://www.youtube.com/watch?v=Ts14R744uBE

DOD_LS430W_CL-35_夜間(剛洗完車)_EV=0_2013-11-17_20
httpv://www.youtube.com/watch?v=K_WW0cs3SEY
(這大概是我這陣子錄到最明亮的路段了?)

今天這一篇雖然述說了很多個人對於LS430W的不滿或是不足之處,
但如同一開始所言:
整體來說、個人對於DOD LS430W有很高的評價。
假如身邊朋友對於行車紀錄器有畫質上的需求(但又沒有太離譜預算)
那麼DOD LS430W我會很放心的推薦給他。

附帶一提的是,
DOD的客服做得極好、這陣子被我經常以無厘頭問題騷擾,
仍然很有禮貌且很有耐心的回答與解釋了許多的疑問之處。
個人相當注重售後服務,
這一點、DOD高分通過當之無愧。

而文章雖然沉長、聒噪甚至是無趣,
但也有可能有缺漏或是需要訂正之處;
若諸位先進與朋友發現其中有任何地方描述不正確?或是需要改正的地方,
懇請您告知小弟、必定立即說明與改進。

大致上就聊到這邊了,
這陣子體力真的嚴重衰退、不太能太晚睡…Orz
以前半夜一兩點睡、早上照樣7點起床八點上班,
現在只要晚於11點後睡…隔天早上起床感覺好像要昏迷…Orz
要開始來研究一下腳踏車、真的不運動一下不行,(有朋友可以介紹不錯用的入門小徑嗎?)
不讓身體健康一點、以後國畫藝術就無法繼續下去了!

以上
DOD LS430W
報告完畢

祝福大家

快快樂樂的出門
平平安安的回家

^Q^

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