【試用紀錄】PAPAGO! P2Pro_Part_4_臨去秋波

分類: PAPAGO!, PAPAGO! P2Pro

明天就是小年夜了,
這兩天走在市區的路上也明顯的感受到了過年的氣氛~
過年嘛~就是要輕鬆一點~~
這幾天以來一直熬夜寫稿…今天!
今天我也要輕鬆一點!!
今天立志要在12點以前上床睡覺!!
雖然影片的分享隨著機器的歸還而在昨天已經告一段落,
但P2Pro在前兩天剛剛發佈的V3.0韌體著實有許多地方仍須特別交代,
那麼…為了要貫徹”輕鬆一點”的偉大志向~
今天…我們就來簡單的看圖說一下故事吧~~
當然…因為要過年了…
所以這個系列也將在今天做一個結尾,
P2P的優勢與突出之處我們已經花了3個章節做了蠻大篇幅的一個膚淺討論…
今天在文章的總結之處…也將會對於P2P的缺憾之處一併提出來與大家討論…

首先我們看到第一張圖片;
正常來說、行車紀錄器一定都會裝上記憶卡…
當然P2P也不可能會有例外…
不過呢…要是把記憶卡拿下車看影片、然後又忘記再帶回車上裝上去會出現什麼事呢?

V3.0版的韌體新增了不少的功能,
尤其在行車安全這個區塊上、更是佔了相當高的比例~~

且讓我們先來看一下P2Pro的行車安全選單內容長相如何吧~~

頁面一,
跟老大哥P3擁有一模一樣的功能~~
基於很久以前已經介紹過P3的選單內容,
所以頁面一這個部分就…直接跳過吧~~(毆飛)

頁面二就有意思了~~
除了在P1P V2.0上面看過第一排的”速限標誌警示”之外,
其餘三項…真的新鮮了~~
超速警示?
疲勞駕駛警示?
開燈提醒?
P2P到底是行車紀錄器、還是行車安全提醒機啊?

頁面三…依然是很有意思的新功能~
不過除了前車起步提醒有明確寫出來之外,
具有相同提醒功能的還有紅綠燈偵測喔…
在頁面三的裡頭、基本上可以說是特別針對低頭族而開發出來的功能啦…XXD

這個是頁面一的測速照相提示的下一層選單內容,
而且這個功能是有GPS晶片才會有的啦~~
(P1P轉頭大哭跑開…)

頁面二有個速限標誌警示,
根據我的印象,
在V3.0之前、並沒有這麼細的選擇畫面…
而且提醒方是只有”逼”的一聲而已…=_=

速限警示!
這個超好用的…
例如高速公路速限110公里、這幾天我習慣把P2P設定成111-113之間,
只要我的車速到達設定的值、P2P就會發出聲音叫我別再繼續加速了說~~
以愛超速的我而言、這個功能真的大大的擄獲了我的芳心了說~~(羞)

疲勞駕駛警示~
這個時間也是可以讓使用者自行定義的;
簡單來說、只要行駛時間到達設定值,
P2P就會自動叫你下車尿尿喔~~
記得喔~憋尿對身體可是很不好的行為喔~~^^

V3.0裡頭、除了行車安全功能的大幅躍進之外,
在《錄影與音效》也有地方也做了頗為重要的提昇~~
底下這張圖、是《錄影與音效》底下的第一層選單一~

這個、是第二頁的選單,
照片上已經做了標注、所以再次跳過…

《錄影與音效》裡頭、這次也有個地方多了新的功能~
雖說是新功能、但其實比較像是P3的地圖功能的部分下放啦…

P3扣除還不錯的畫面表是能力之外、最大的特色應該就是有地圖與地址的輔助紀錄~
不過…P2P並沒有…Orz

但是呢~~
V3.0卻賦予了P2P部分P3的特色喔~~~
雖然仍然沒有地圖與住址的顯示、但是這次卻新增了目前所在的行政區的名稱顯示喔~~

這是撥放選單的頁面選項,
可以看到…相片瀏覽的選項也有了…

系統選單頁面,
這其實沒啥好多說的…只是因為順便照了…那就順便拿出來提一下而已…-.-

好啦~~
因為今天立志要比較輕鬆的關係、所以選單的部分大致上就說到這邊~
不過我想諸位也可以藉由這不算太少的選單頁面看出一件事…
P2P…似乎在操作使用上因為功能越變越多、所以變得越來越強悍?
但同時…也因此而變得越來越複雜了…-.-
相較於P1P的操作單純性、P2P著實真的又強又複雜…-.-

應該算是好事啦…
因為在主動安全的提醒上、V3.0的確有著相當明顯的進步,
也可以由V3.0在功能上的進化、看出研勤想賦予行車紀錄器更為廣泛的定義。

不過P2P還是有缺點的。

畫面上的缺點、夜間仍然還有需要進步的地方;
不過從P3開始、P1P也列在其中…當然也包含了P2P…
這三台基本上可以視其為同一血統的行車紀錄器、這三台在夜間錄影的表現上雖然不差,
但是若以車牌辨識這種高難度的技巧為評分標準的話…大家應該不會有”夠用了”的滿足感…
當然…隔熱紙透光率的高低、也需要一併考慮進去就是…==

撇開畫面上的車牌辨是不談…
雖然V3.0很有誠意的增加一拖拉庫的功能…
但是呢…某些功能並不是能時時刻刻都能正常運作的…=.=

案例一、也是最讓我失望的功能是速限標誌警示…
先前我在P1P已經嚐到這功能的甜頭,
不僅相當實用、而且辨識率極高!
但是…這功能在P2P上面…卻變得超兩光…Orz
我不懂P1P與P2P在這點上的辨識方式有哪里不同?
但是就我這陣子的使用經驗上、P2P的速限標誌警示確實很少出現過警示效用…
P2P的速限標誌警示…有兩光到…Orz

案例二、前車起步提醒功能(綠燈提醒)
跟速限標誌偵測一樣、這個也是不太靈敏…
這功能的立意相當不錯,
但問題同樣出在無法百分之百的準確…
狠一點說、也許勉強接近50%吧?

案例三、錄影時無法照相、照相時無法錄影…=.=
雖然我不曉得其他品牌有照相功能的行車紀錄器是否也是如此…
但也許是使用SONY的DV習慣了的關係,
所以我一直不太能理解為什麼不能夠在錄影時順便拍照?
是因為處理器不夠力的關係嗎?
關於這點、與其說是缺點?
或許比較像是我個人的疑惑吧?
但是…連拍功能真的有帥…這個我反而很喜歡~~XXD

案例四、數位寬動態,
雖然這個並不是V3.0新增的功能、但很遺憾的也沒有音V3.0的發布而變得比較進步(改善)…
諸位先進們或許不難發現、這次分享的影片完全沒有關於這功能的影片…
簡單來說…預設值之所以為關閉…還是有其原因的…=_=
這說法雖然很含蓄、但聰穎如您應該能懂我話裡頭的意思吧…=_=

經過了短短幾天的胡亂試用,
我認為PAPAGO! P2Pro的確可以稱得上是一台優秀的行車紀錄器,
周遭的親朋好友若有這方面的需求、P2P肯定是一台不會讓我漏氣的推薦方案之一!
雖然它仍有許多不算太少的問題、但整體來看表現仍然相當可圈可點;
加上這段時間以來、研勤陸續發表的韌體不但讓人感覺得到官方的用心,
而且新推出的功能也再再讓人有驚艷與實用的感覺~
基本來說、對於一間長時間願意持續推出新功能韌體的公司,
真的很值得推薦他們的產品給親朋好友們使用~

過兩天就要過年了~
小弟這篇不像樣的試用紀錄也在此告一段落,
希望這幾天粗淺的使用歷程能提供給您一些些思考與評斷的方向;
在此向諸位先進朋友們拜一個早年

祝大家
新春如意、萬事吉祥
快快樂樂的出門、平平安安的回家

PAPAGO! P2Pro試用紀錄,
自此完成。

^_^

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