【試用紀錄】Papago! P1Pro_Part_1_以機借機

分類: PAPAGO!, PAPAGO! P1Pro

大概是因為經常在胡搞瞎搞的緣故,
所以周遭的朋友與同事在購買一些3C用品的時候、大多都會習慣的來問一下我的意見…
他們以為問了我之後就可以獲得清楚且正確的答案?
但其實他們並不瞭解我不為人知的那一面…(口桀口桀口桀…)
於是乎、在我天真可愛的外表又熱心助人並古道熱腸的幫助下,
同事A在上星期已經鎖定了在論壇上討論的沸沸揚揚的某台機器:【Papago! P1Pro】
經由我熱心助人的不斷提醒、加上同事A勤奮不懈的在各大通路與網購中搜尋探問,
終於、前天在PCHOME商店街找到一間可以無息分期兼送贈品的商店~~
於是乎…P1Pro就這麼樣的降臨在台南了~~XXD
而為了表示兄弟間的肝膽相照與敗家熱血(真詭異的形容詞句),
我也…順道預購了另一台熱呼呼的新機器…呼呼…
但我們今天要討論的主角、當然還是白拋拋幼咪咪的~~~【Papago! P1Pro】!!

今天的標題是以機換機、但要試用P1P又不是我的要怎麼試用?
這個以機換機言下之意就是要拿別台行車記錄器把P1P交換回來…
但P1P可是新鮮貨咧…交換機的畫面與功能至少也不能差太遠…
加上P系列的安裝的方式又頗機車…
等等?P系列?
畫面要好功能要多?安裝方式還要一樣?
那…苦主就這麼樣的出現了…XXD

兩兄妹擺一起看看…
這對白是我自己瞎猜的,
不過假如正好與實際狀況雷同…??
那也只能說我實在是太厲害了一點點而已…(轉圈圈)

兩機交換之後、短短不到3秒鐘就迅速的將P1P架設完畢,
正打算上路測試之際…突然瞄了一眼前擋風玻璃…
瞄過之後…P1P不禁潸然淚下啊…T^T

我必須很認真的、很真誠的向大家告白:
這真的不是我的錯…是前兩天中秋節颱風來了風太大的關係…
(迷之音:我聽你在放屁…中秋節那颱風是7天前的事吧…)

待在車子裡頭、就這樣一路的向前慢慢的開著開著…
不知道是心理因素還是怎樣?
總覺得這台美到不行的P1P一直在瞪著我…Orz
雖然真的有點心虛、也真的感覺有點對不起P1P在我車子裡面的處女航…
但是這依然無法遮掩住P1Pro那潔白無瑕的美感~
之前看到有些朋友們嫌棄他太大台了一點?
我摸著我的良心老實講:我一點都不會覺得P1Pro哪裡大台了?給我的感覺一切都是那麼的美麗啊~~
(迷之音:X!你最好是有良心啦…)

除了那超正點的白皙之外,
最能明顯感覺出P1P與P3的差別大概是那片超大視角的LCD吧?
看看,
我都已經將目粥轉到快跟螢幕平行了、而畫面卻依然還是這麼的清楚與明白!
真的讚!我很喜歡這樣的視覺感!

初步來看、P1Pro帶給我的基本上都是外觀視覺上的衝擊,
不僅亮眼、而且也兼具了實際應用上的需求;
而其它的部位…我想就不再一一探討了…=_=
因為除了顏色改為白色之外、在外觀上P1Pro跟P3是絲毫不差且一模一樣的…=_=
所以就不再將寶貴的時間用在討論P1Pro的外觀上了~~
(對外觀有興趣的朋友請參考其他網友的開箱文、相信會比我介紹得更加的仔細…)
(附註:基本上我寫的是試用的過程與感想,所以開箱這部分…通常都不會有啦…)

再開始觀看第一天的錄影畫面之前,
讓我們先陪伴P1Pro一起默哀三秒鐘或是深深的嘆一口氣…
(二擇一就好,我們重心意、請不要太勉強…)

首先登場的是【PAPAGO! P1Pro_CL-35_髒玻璃_順光_2012-10-04_1】
往後的影片標題、大多會採取這種命名方式,
上頭那個檔案名稱說明了:
1.行車記錄器是PAPAGO! P1Pro
2.隔熱紙是丹龍萬惡的CL-35
3.玻璃很有…風塵味…Orz
4.光線狀態
5.錄影時間
6.檔名尾數是當天錄製的第幾段影片
這些都不難懂、所以我們就開始往下看吧~~
httpv://www.youtube.com/watch?v=TrLnyoOQzaQ

【PAPAGO! P1Pro_CL-35_髒玻璃_順光_2012-10-04_2】
httpv://www.youtube.com/watch?v=gUk4em7BShQ

【PAPAGO! P1Pro_CL-35_髒玻璃_逆光_2012-10-04_3】
httpv://www.youtube.com/watch?v=UHn98VPdncc

【PAPAGO! P1Pro_CL-35_髒玻璃_逆光_2012-10-04_4】
httpv://www.youtube.com/watch?v=CmXiXOTrvEM

上頭那四段影片都是今天下午錄製的,
順光的時候其實沒啥好看的,
即便是灰塵滿布的髒兮兮前擋、P1P依然游刃有餘的將路上的狀況一一再次展現在大家的面前,
而同時也可以觀察到P1P在不同的光源影響下、變換曝光度而在畫面上造成的改變。
另外一個觀察的重點是…停車怠速的時候並沒有發現果凍現象…
這點還真是讓我鬆了好大一口氣啊…(真的…我蠻在意這點的…)

而逆光的影片…
就真的比較悲劇了…Orz
因為前擋上滿布的灰塵顆粒完完全全的無所遁形…
同時也因為逆光時光線反差太大的緣故,
常常會出現天空一片光明、但前方的一些車輛卻變成一片黑暗…
不過這個是物理現象、比較無解就是了…-_-
但從逆光的影片中我們也得到一個訊息:玻璃…真的不能太髒…Orz

有蠻多人都說行車記錄器看日間的影片沒啥意義、因為白天的畫面都很好?
現在看了上頭的影片後…各位的感想是?
(總覺得研勤的RD似乎會爆血管…)
(好吧…我承認我惡搞了P1P…>///< ) 接下來我們要看的就是夜間畫面了, 當然...前擋依然...充滿著大自然的痕跡...Orz 【PAPAGO! P1Pro_CL-35_髒玻璃_標準模式_沒啥路燈_2012-10-04_5】 httpv://www.youtube.com/watch?v=tYrM7XlH5Ek 【PAPAGO! P1Pro_CL-35_髒玻璃_標準模式_荒郊野外_2012-10-04_6】 httpv://www.youtube.com/watch?v=ouBsKFb27v0 【PAPAGO! P1Pro_CL-35_髒玻璃_WDR模式_沒啥路燈_2012-10-04_7】 httpv://www.youtube.com/watch?v=DC2Fgm_TUlc 【PAPAGO! P1Pro_CL-35_髒玻璃_WDR模式_荒郊野外_2012-10-04_8】 httpv://www.youtube.com/watch?v=XRU7-2j-gFQ 老實講、今天一共錄製了8段影片, 白天4段、晚上4段; 晚上又分為標準模式2段與WDR模式兩段。 從P3的V3板韌體開始、就有了WDR模式, 但我幾乎從來不用這模式、因為我不喜歡WDR模式畫面的表現。 我不是電子相關產業的人、也沒有相關的學術背景, 所以常常在看到很多專業的朋友們進行專業的討論時...我都一旁躲得遠遠的...=_= 說白了就是聽不懂也看不明啦... 所以不管是P3的WDR也好、或是P1P的WDR也罷... 基本上...在看過今天晚上錄製的畫面之後, 我大概還是會將這功能持續的...繼續忽略吧...囧 今天晚上錄製畫面的路段其實是有點特地去的、尤其是荒郊野外那裡... 幸好、現在不是民俗月,幸好P1P上市的時間是中秋過後... 要不然我是絕對不可能去那裡的... 暗就算了...開到路尾竟然還有人在燒紙錢... 只看到地上2團火、周圍卻都沒有人...嚇得我差點尿褲子啊...囧 另外就是、假如各位很認真的慢慢看過荒郊野外的那兩段影片(我想這類朋友應該是不多啦...) 假如、萬一、如果有發現什麼奇怪的東西! 拜託!請。千。萬。不。要。告。訴。我!拜託! 第一天的過程我想就先這樣吧... 畫面不太理想、尤其是夜間的; 失望嗎? 對P1Pro有所期待的朋友們? 基本上... 今天錄製的畫面可以說沒有參考價值, 但也可以說相當的有參考價值。 通常來講、前擋髒了的時候我們都會用雨刷噴一噴洗一洗, 就算洗不乾淨、但至少也不會有那麼多明顯的大量灰塵。 這是在解釋說沒有參考價值的原因。 而這些畫面有參考價值原因則是: 畫面再糟...也差不多就是這樣子而已... 而且這還是在很惡劣的條件之下才會出現的畫面咧... (超低透光隔熱紙、超低光源、超髒玻璃、超可怖路段...) 照理說、這些條件應該不會"經常的"出現在你我的周遭吧? (假如在您的使用狀況中會經常性的出現這些不利錄影的條件...那...真的是有點GG了...囧) 今天第一天試用P1Pro, 除了對外型相當滿意之外, 基本上把錄影檔經由電視播放而出之後的畫面也覺得相當可以接受; (清晰度與辨識率皆大於在電腦螢幕上觀看) 所以、我目前認為P1Pro是台底子相當不錯好機器, 只是它不巧碰上了我... 因為...我...是專家級的好白爛...XXD 讓我們期待Part2吧~~ (迷之音:其實我不太覺有有人會期待耶...>“< ) (迷之音:我剛剛發現那兩段荒郊野外的影片都把燒紙錢的畫面都給錄進去了...抖...) 附註: mobile01相關討論串
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=621&t=2977721&last=38933520



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