【使用記錄】PAPAGO WayGO! 600_Part_2_視覺畫面

分類: PAPAGO! WayGO 600

最近的雜事很多,
導致原本該以日記形式的使用記錄、變得像是週記…囧
不過、既然開了頭,
故事還是得好好的把他講完~~
這是身為一個愛胡搞瞎搞的人的基本原則~~
所以今天我們要來為大家介紹的、是WayGo! 600的導航畫面~~

話講前頭、同時也先自首,
這個系列基本上會以貼近小弟我日常的使用習慣來介紹;
而慣例上…我一樣都不太愛看說明書…=_=
其實這並不是一個很好的習慣啦…充其量只是自己假裝以為很懂PND…故意不去看的…囧
而很幸好、也帶點而訝異的是…WayGo! 600的操作竟然相當的直覺與流暢,
操作的過程中不太需要特意去閱讀相關說明書也可以使用的七七八八!
這個,算是相當不錯的優點!
至於操作的介面、我們先留待到下一篇再細部探討,
今天要來為大家介紹的是使用中的導航畫面~~

當然、要介紹使用畫面,
就得出門到處去晃晃啊~~
那就讓我們一起上路出去走走吧~~XXD

上路過沒沒太久的時間、馬上就遇到前方有一隻測速照相機~
這個時候除了會出現雨音警告之外,
WayGO! 600的左下方原本顯示道路速限的圖案、變成紅底閃爍的測速警示圖案~
小弟的阮囊一向相當羞澀…所以紅色警告左邊的目前行車速度…一向都是合宜的白字狀態~
(當然啦…有心想多繳點錢給國家的朋友…這時候應該都知道該怎麼做吧~~)

螢幕的右下角、偶爾會出現這個有車子又有箭頭的符號~(箭頭會有上有下喔~~)
通常行駛於平面道路時、這個符號並不會出現,
這符號是行駛於高架路面與平面道路重疊的地區時、就會出現~
由於高架道路有很大的比例都是高速路段、平面道路則速限較低,
假如PND海拔高度判定有誤時、會出現不正確的速限警告(或是測速照相機警告)
這個時候…只要輕輕的按一下這個符號、就可以輕易的切換成高架路線或者是平面路線~
(好吧~我就老實承認高度誤判的機率是非常高好了~~XXXD)
(例如國道5號礁溪往羅東那一段就是很…需要用到的路線~~)

跟最近的幾台機器一樣~地型地貌會隨著實際經過的地區而有所高低起伏~~
(迷之音:及時路名那個問號是怎樣…)
(迷之回音:那是威利彩特別號的名牌啦~~XXD)

WayGo! 600跟我上一台使用的Z3有點不太一樣,(廢話)
尤其是可以隨時點一下地圖畫面上的標示符號~

只要點的位置是那個符號,
那畫面不但會變成這樣、而且還會顯示你點的那個點是蝦咪哇歌~
這個時候還可以看一下右上角跟隨著出現的的那三個功能鍵~~
我想…這三個功能就不用在特意講解了~~基本上看的懂中文的朋友都看得懂他的意思吧~~
尤其是中間的那個【周邊景點】,
真的是超實用的大物級功能啊~~T^T
讓小弟不厭其煩的再說一次:假如原本預定要去這個點遊玩/吃飯/加油/看醫生/睡覺….等等之類
但是假如這個點已經客滿?打烊?公休?老闆跑路?
那麼…為了避免被同車的其餘相欠債的冤仇人用衛生眼伺候…
當司機的不夠機靈可真的是在劫難逃啊…T^T
可是有這個周邊景點的功能後…齁齁齁…
不怕沒地方去~就怕錢不夠去太多地方啊~~XXD
我個人是超愛這個周邊景點的功能的啦~~
(迷之音:是因為過往遭受過太多衛生眼攻擊的緣故嗎?)

回到剛剛那張圖、讓我們來看一下底下這張圖跟剛剛那張有啥不同?
咦?按了一下轉彎的箭頭地圖也會跟著轉彎耶?
這下周邊的道路或是景點就更清楚了~~

那按下 + 的符號呢?
當然是畫面會變大啊~~XXD
(拜託…請別問我按下 – 的符號會變成怎樣…=_=)

偶爾行經一些著名的地標時、會出現像這種的3D建築物~~
但老實講、花俏效果大於實際效用啦~~XXXD
好用嗎?見仁見智囉~~XXXD

這個是接近目的地的畫面~~
可以看到左上角出現一個紅色的旗幟,寫著斗大的【GOAL】
看到這個就代表快到目的地啦~~~
當然、也可以同時參考一下右上角的兩個數據:左邊的是剩餘距離、右邊的是預估抵達時間~
真的、這個時候對於6吋大畫面的感動,溢於言表…
(迷之音:是你太誇張了吧…)

恩…
剛剛有講過…
假如今天出遊的目的地:客滿/打烊/公休/老闆跑路?
那…這次各位應該就知道該怎麼處理了吧~~XXD

其實WayGo! 600我最欣賞的…就是上一篇講過的Big Size!!
這很重要!
因為再遇到複雜路口的時候、右邊隨之出現的路口平面圖也因著6吋螢幕的關係而跟著變大了!!
5吋的PND如Z3…看著路口畫面其實還是有點小小的感覺…
4吋的…嗯…眼睛夠利還是可以用啦~~您應該瞭我講的啦~~XXD
(迷之音:不過你這圖上的這路口…是哪理很複雜了?)

這張圖的重點依然是左邊的2D俯視地圖、特別是那台車~~
當路面真的過於複雜的時候、還會出線代表你自己的那台車,
車子在往前移動的時候、畫面上的那台車也會跟著以開的方向移動~~
也就是說、這等於是一個輔助性的行車位置確認~~
基本上遇到這路口時一邊看著GPS畫面上的那台車子走…照理說開錯路的機率會跟著變小很多啦~~XXD
(迷之音:但是對你這種弱視+白木級的路癡…效果有限…)

接著有個算蠻有趣的地方~~
一般來說、在隧道或是海底是接收不到衛星定位訊號的~
早期的PND進入收訊不良的地方時會整個原地打轉或是狂飄移~
而WayGo! 600…則是會繼續往前走…XXD
讓我們看一下圖片就可以知道了~~XXXD

這圖是進入隧道前幾秒~~

這圖是進入隧道後的前幾秒~~
可以很明顯的看到整個畫面變成灰色的、而且目前的速度也不見了~~
這代表…衛星定位功能已經喪失~~

又過了幾秒鐘…依然沒有衛星訊號…
但是…左側的綠色交流道距離表數據竟然持續縮減了?
超有趣的說~~XXD
不曉得這距離縮簡是怎麼判斷的?有公式算的嗎?還是根本瞎猜呢?
XXXD

出了隧道、又是藍天綠地好天氣~目前車速也恢復了正常~~
XXD

然後我們來看一下交流道的入口畫面吧~~
這是快速道路往平面道路往的路口圖示,
蠻精確的!跟實地誤差很小~~

換個地點再看一次~~
嗯…這張圖看了之後…我只祈求上蒼下個月不要讓我收到高公局寄來的紅單子…囧

WayGo! 600的大型6吋螢幕又再次的突顯出大螢幕的優點!
真的,跟5吋的比起來真的是清楚清楚太多太多啊~~~

高速公路一景~~

至於以上畫面中常常出現的那條黃色虛線…就是車子與目的地的直線指標線~
撇開高速公路沒有道路替代性的選擇、在市區或是一般道路上是一個相當便捷的方向指標線!
當然啦…可以跟著藍色的系統規劃路線走~~
也可以依著黃色的虛線靠自己的直覺去探險~~XXD
隨各位的喜好囉~~

高速公路一景~~

基本上,
導航畫面的介紹就在此告一個段落了,
跟過往的系統畫面比起來、新系統S1的畫面真的豔麗很多~~
當然、也靠著6吋大畫面之賜、資訊的判讀更加的清晰與便捷,
不過整體感覺來說,
WayGo! 600裡頭的S1新系統,既好看也很好用哩~~XXD
那我們下一篇就來研究探討一下S1新系統吧~~

夜深了~祝大家好夢嘿~~
^^



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